Hankook iON i*cept

iON i*cept — Hankook

Evolucionado para rendir más en invierno

Características principales

• Ruido del patrón de huella minimizado: Patrón en V desplazado El patrón en V del iON i*cept distribuye el ruido de la carretera mediante el desplazamiento alternativo de los bloques interior y exterior durante el contacto con la carretera, lo que también ofrece una mayor tracción en nieve.
• Ruido de la cavidad minimizado: Tecnología Noise Guard La tecnología Noise Guard del iON i*cept aplicada en los surcos reduce de forma efectiva el ruido de los patrones de huella durante el contacto con la carretera, al ampliar el área de superficie del surco.
• Resistencia de rodadura aún más reducida: Tecnología Opti Cure El iON i*cept ha conseguido un buen grado de rendimiento LRR al aplicar la tecnología Opti Cure, que mejora todas las partes del neumático de forma igual.
• Estabilidad mejorada en las curvas: Tecnología Grip Boost Es esencial mejorar la rigidez del neumático para soportar el peso de los vehículos eléctricos. La tecnología Grip Boost aumenta la rigidez en un 7 % en las curvas para mejorar las prestaciones de manejabilidad de los vehículos eléctricos.
• Tracción en nieve mejorada: Ángulos de los surcos optimizados Los ángulos de los surcos del iON i*cept se han optimizado para mejorar el frenado y la tracción en nieve. La precisión de los ángulos de los surcos mejora significativamente la seguridad en las carreteras nevadas.
• Excelente conducción en carreteras invernales: Surcos diversificados La rigidez del patrón de huella se ha optimizado aplicando surcos 2D en el centro y surcos 3D en los bloques circundantes. Esto permite que el iON i*cept ofrezca una conducción superior en todo tipo de carreteras de invierno.
• Rendimiento avanzado en nieve garantizado, añadiendo una menor resistencia de rodadura: ProDurable Compound Compuesto de rellenos avanzados y materiales de caucho flexibles, el ProDurable Compound ofrece un mayor kilometraje sin perder su buen rendimiento en la nieve.
• Mejora de la adherencia en condiciones mojadas: Dibujo interior en forma de tubería de agua Se ha diseñado un dibujo interior en forma de tuberías de agua dentro de los bloques del hombro para facilitar el drenaje del agua del surco principal, lo que mejora el agarre en las carreteras mojadas.